55001 首动态检测客车从北京大兴机场站出发，于下午 14 点左右到达雄安站。以此为标志，北京大兴机场站与雄安站之间的北京大兴机场站和雄安站正式进入联合声调测试动态检测阶段。

根据中铁北京分局集团有限公司、京雄城际北京大兴机场至雄安段、北京大兴机场站、通过北京大兴区、廊坊市、广阳区、古安县、永清县、巴州市，最后到雄安新区雄县沿线的信息，沿线有两个车站和一个线站，即古安东站、巴州北站、板溪线站，最后是雄安站。线路总长度为 60.65 公里，为双轨高速铁路，设计速度为 350 km/h。

其中，动态检测主要以线路设计速度为目标，通过检测列车，综合检测列车及相关检测设备，对轨道，道岔，路基，桥梁，隧道以及牵引供电，接触网，遥控，通信，信号等系统功能，动态性能及规定试验速度下的系统状态进行检测，为动态验收提供技术依据运行试验主要采用逐级提速的方式，模拟列车运行组织，进行参数测试，故障，应急救援演练和图表列车交汇试验，检验各系统在正常和非正常情况下的适应性，检验设备故障，突发事件和自然灾害情况下的应急处理能力雄安高铁公司副厂长李政介绍，北京大兴机场站至雄安站区间联试将分动态检测和运行试验两个阶段进行。为制定和完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

京雄城际铁路是京津冀国家战略协调发展的重要交通保障，是京津冀城际交通网络的重要组成部分。北京大兴机场站至雄安站开始联合试验，表明京津冀城际铁路全线已进入倒数和冲刺阶段，开通运营后，将为进一步完善和优化区域和国家公路网布局，促进京津冀协调发展提供重要支持和保障。